Volta para página inicial Conheça o Monza Clube do Brasil Participe do Clube Confira a agenda do Monza Clube Mapa do site A maior montadora do país Um marco na indústria automobilística Parceiros do Monza Clube Shopping Fale Conosco
 
Clique aqui para voltar à página inicial do SOS Auto
..

Os esclarecimentos abaixo são referentes à Motor - Volante

 
S.O.S. publicado em: 28/06/2001
Enviado por: Rafael (São Paulo, SP)
Características do carro: Monza SL/E 2.0 EFI, 1992, gasolina

Dúvida: quando ligo o carro, ele faz uma barulho de "raspagem", o conta-giros fica oscilando entre 1000 a 1400 RPM e, na primeira e segunda marcha ele faz um barulho tipo de "lata".

Resposta do consultor técnico Luiz Yoshimura: Rafael, na verdade, você tem mais de um problema. O barulho na partida pode ser a cremalheira patinando no volante do motor e, neste caso, você deve substituir o volante. A oscilação de marcha lenta indica um problema de injeção eletrônica que, provavelmente, deve ser o atuador de marcha lenta. Já o barulho de lata solta pode ser o protetor de cárter, assim como as demais latas de revestimento.

 
Volta para página inicial Conheça o Monza Clube do Brasil Participe do Clube Confira a agenda do Monza Clube Mapa do site A maior montadora do país Um marco na indústria automobilística Parceiros do Monza Clube Shopping Fale Conosco

Monza Clube do Brasil - Todos os direitos reservados