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Os esclarecimentos abaixo são referentes à Infiltração de água

 
S.O.S. publicado em: 22/04/2008
Enviado por: Marco Aurelio (Goiânia, GO)
Características do carro: Monza SL/E 2.0 EFI, 1993, gasolina

Dúvida: o meu carro está entrando água no seu interior através da saída da alavanca do cambio para o motor.. Existe alguma vedação para resolver esse problema?

Resposta do consultor técnico Carlos Freire: Marco, sendo o seu Monza 92 modelo 93, fico sem saber qual tipo de alavanca de câmbio o mesmo utiliza. O Monza a partir de 93 possui uma alavanca de câmbio maior do que os modelos anteriores. Também em 93 foi alterado o mecanismo do trambulador (na alavanca) e o console. Se o seu Monza utilizar a alavanca "comprida", com console "pequeno" (itens
para modelos a partir de 93), há um tubo que conecta a alavanca até o câmbio, passando perto do pedal do acelerador e saindo da carroceria. Neste ponto, pelo lado do motor, há uma coifa de borracha para fazer a vedação. Se o seu Monza for assim, a coifa deve ter desencaixado ou não está no lugar. Se o seu Monza tiver alavanca "curta", com console "grande" ( para modelo até 92), a alavanca desce por debaixo do carro, onde tem seu mecanismo de trambulador e pelo túnel vai até o câmbio. Pela parte inferior da carroceria, perto da alavanca, existe uma coifa de borracha para fazer a vedação. A infiltração, as vezes, também ocorre na parede "corta fogo", perto das pedaleiras, podendo haver buracos provocados por ferrugem.

S.O.S. publicado em: 03/05/2001
Enviado por: Márcio Gonçalves Pimentel (Macaé, RJ)
Características do carro: Monza SL/E 2.0 EFI, 1993, gasolina

Dúvida: estou com um problema de infiltração de água na parte dianteira do carro (nos dois lados). Quando chove, ou o carro é lavado, sempre aparece água debaixo dos tapetes. Já verifiquei as tubulações que escoam a água que desce do pára-brisa, que entram em um acabamento preto de plástico, e as mesmas estão desobstruídas.

Resposta do consultor técnico Luiz Yoshimura: Márcio, para descobrir a causa do problema você deve pedir para alguém ir jogando água nos locais prováveis e você ficar observando no interior do veículo. Isso pode exigir a desmontagem de alguns componentes para que você tenha acesso a tudo e uma melhor observação. Tome alguns cuidados especiais com as vedações da parede corta fogo, nos locais onde passam os fios e cabos do cofre do motor para o interior do veículo e, também, no sistema de ventilação, ar quente e condicionador de ar. A infiltração também pode ocorrer na vedação do pára-brisa e, neste caso, exige a intervenção de um profissional.

 
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