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Os esclarecimentos abaixo são referentes à Elétrica - Regulador de voltagem

 
S.O.S. publicado em: 04/10/2001
Enviado por: Fernando Martins (Rio de Janeiro, RJ)
Características do carro: Monza SL/E 2.0, 1990, gasolina

Dúvida: o voltímetro do meu Monza indicava que a bateria não estava sendo carregada em baixa rotação. Após a substituição do alternador tudo voltou ao normal, mas não demorou muito e o regulador de voltagem queimou. Uma observação está relacionada ao conta-giros: após o eletroventilador do radiador entrar em funcionamento, e estando a rotação do motor baixa, o conta-giros fica com uma oscilação muito grande.

Resposta do consultor técnico Luiz Yoshimura: Fernando, duas podem ser as causas. A primeira é a não utilização de peças originais ou, pelo menos, de boa qualidade. Isso acontece muito quando se utiliza regulador de voltagem não adequado. A segunda hipótese pode estar relacionada ao induzido, o qual pode estar com elevada resistência elétrica (ohms) e, com isso, forçando o regulador devido à redução da capacidade do eletroimã. Em ambos os casos, devido ao mal funcionamento do regulador de voltagem, este provocará picos de tensão, fazendo com que o RPM, que é um equipamento muito sensível, sofra variações como citado.

 

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